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中國時報【蔡偉祺╱台北報導】

飛安會昨天公佈GE235事故事實資料,復興航空表示,虛心接受各界指正,全力配合飛安會調查,並接受民航局指導,以提升飛安線上美語評價為當前第一要務,現計畫在桃園南崁新建ATR72與A320模擬機訓練中心,購置全新模擬機,預計於2016年底完成啟用,強化自訓能量與考核標準。

復興航空執行長陳欣德重申,以最大誠意、最虛心態度誠懇接受各界指正,並再次對造成的傷害和影響,表達最深的歉意,未來會繼續配合飛安會的調查,目前復興航空加強飛安、盡力善後,感謝社會一路以來的鞭策。感謝已和解家屬的諒解,對還沒和解的家庭也予以尊重,並會全力以赴,希望在最快時間內完成和解。

總經理吳滬生強調,從兩次空難以後,復興做了很多改善,ATR、空巴飛行員考核都已經全數通過,ATR機師現在也增加至61名,一切從根做起,往上發展,組織方面也做大幅調整,並在董事會下成立飛安委員會,每兩個禮拜開一次會,自我督核,考核不安全或不正常的內容,世界飛安基金會現任執行長Jon Beatty (President & CEO , Flight Safety Foundation)加入復興航空集團飛安委員會,當最高指導,也聘請空巴、ATR機隊的專家督導考核。

復興指出,包括ATR、PWC發動機及Airbus等原廠皆派人來台進行在地深入檢核,其中,ATR原廠團隊上月底已完成航務機師訓練及模擬機考核,Airbus空中巴士首席安全官Yannick Malinge(Chief Product Safety Officer, Air Bus Corporation)也正進行在地查核,預計於7月中旬提出為期半年的改善計畫,作為復興航空落實飛安改進之用,計畫也會送監理機關備查。

復興也決定全面調整組織人力與薪資優化,積極育才,包括航管、安管、機務等單位全面擴編近兩成人力,並同步提升組織層級,先在7月成立機組人員教育訓練中心,提供航務、機務、空服、地服等訓練課程使用,預計於8月中旬正式啟用;新建ATR72與A320模擬機訓練中心則預定2016年底完成啟用。

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飛安會公布復興航空飛航事故資料報告 (圖)











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中央社





2015年7月2日週四 台北標準時間下午1時06分





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