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國外旅遊訂房網站靠者網路打入台灣市場，不必登記、不受管理，現已危及本土業者生存，觀光局上月還特別為此召開專案會議。不過，觀光局副局長張錫聰表示，台灣法令只能約束領土內的業者，這些國外公司、網站設置地點都不在台灣，就算違規，也「無法處罰」，他也說，這個現象全世界都一樣，「不是可不可以管，而是根本管不到。」
張錫聰說，這是市場競爭的問題，業者不能只靠政府設下保護，應該想辦法加強自我競爭力，國外網站可以來台灣，本土業者也可以到世界各國去開拓市場。他澄清，目前除國際機票必須由旅行社代訂，其他像國內機票、訂房這些代訂業務，「誰都可以做」，但如果要整合機票、住宿成套裝行程，就須要有旅行社執照。另外，觀光局雖打算修法，針對刊登不合法住宿訊息的網站一併開罰，但如果網站和行為人都在國外，仍是「非台灣法權所能及」。
交通部路政司副司長王穆指出，微利、低薪時代，讓民眾會想靠著閒置的時間或空間來如何賺錢最快最多網路行銷課程 台北>賺錢，讓藉此媒合需求服務的「共享經濟」業者越來越多，只要對社會有正面幫助，政府當然會鼓勵，但像Uber，其實就是經營計程車業，卻靠著不公平的競爭方式，傷害既有市場，而且還有打工度假高雄網路行銷課程乘客安全問題，仍需加以管理。
基隆網路行銷課程啦啦快送台灣區執行長陳少勤強調，業者願意接受政府管理，負起權利義務，但電子商務和共享經濟平台，不能套用在傳統業別的框架網路行銷平台上。在台灣經營物流業門檻太高，現行的法令太老舊，應該要更有彈性、更進步。
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